华南快船时代来了!
以星综合航运有限公司(以下简称以星)是世界上最大的集装箱航运公司之一,为ofer-brothers group ltd下属的的israel corp.所拥有。其主要业务是为世界各地的客户提供国际主要航线的运输服务。以星综合航运(中国)有限公司是以色列以星综合航运公司独资拥有的一家子公司。自80年代末开始在中国营业。其代表处于1995年开设;并于1999年1月1日在上海设立分部。w66的业务范围包括:揽货、签发以星公司的远洋提单、托收远洋货物、签订服务合同,等等。
据悉,新航线zex(zim ecommerce xpress)每周一挂靠大铲湾,装货后到达美国洛杉矶只需12天,到达芝加哥需要20天,到达孟菲斯市需要19天,到达堪萨斯城18天,到达达拉斯20天,到达纽约则需要23天。以星航运华南及香港区总裁李晓冰表示,以星航运zex新航线是专为运输时间要求较高的货物量身定制的产品,将成为连接华南和美国洛杉矶、内陆市场的最快通道之一。
洛杉矶航线,始发港深圳盐田:星期六截 星期三开
盐田(yantian)---洛杉矶(los angeles)14天到港,可由los angeles可转入:glendale,az;dallas,tx;perris,ca等.
大家都知道,美森快船由于其时效稳定,而且加上它稳定的14天到港的航期,成为中美海运航线上的一道亮丽的风景线. 但广东地区,美森并没有直航到美国的航线.我们的货物,都是在广东集货后,再由国内物流拉到上海集中. 这样一来,导致美森快船的海运成本一直居高不下. 一些物流货代便以其它物流假冒美森,令出货人真假难辨.
以星航运zex新航线,
专为运输时间要求较高的跨境电商货物量身定制,
成为连接华南和美国洛杉矶、美国内陆市场的最快通道之一。
曾经很长一段时间,快船=美森!
但广东地区一直没有直航到美国的美森航线
跨境卖家的货物,都是在广东集货后
再由国内物流拉到上海集中
因此广东卖家的海运成本一直居高不下,
强烈的供需不对等,也导致假冒美森层出不穷,
损害卖家利益的事件时有发生
以后广东的跨境电商客户使用以星快船服务,
将会获得从家门口出货的体验,便利安心。
以星快船服务,一条真正为跨境电商而生的新航线:
提供舱位及集装箱保障,不会甩货;
延迟截港,使客户有更多的时间来准备而从容发货;
起运港及目的港专用泊位,提供专属贵宾服务;
洛杉矶wbct提供快速提柜服务和专用闸道,拖车不预约不排队;
华南和美国的专门客户服务团队;
集装箱及车架可限期免费使用5天;
佳友物流 ● 美国海运
佳友物流美国专线
全程时效12-15天
适合对时效有需求的卖家
价格相对空运更具备性价比!
可选快船服务
「以星快船」or「美森快船」
以星快船 vs 美森快船
时效:综合来看,整体时效跟美森快船不相上下。
成本:以星快船平均运费比美森快船至少低1元/公斤。
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佳友物流(香港)有限公司(简称:佳友物流),是一家综合性的物流公司,2008年设办事处于深圳,2011年在中国深圳设立第一个全资子公司,同年将总部迁至深圳。截止2020年,佳友物流旗下公司及分支机构达10个,旗下有近150名专业物流顾问,在全球超过100多个国家和地区有稳定的合作网络.
佳友物流以国际物流业务为引领,将公司打造成以空、海、铁、卡一体化、国际化、综合型的物流企业,服务海内外客户。